Berpartisipasi dalam pembangunan bandara tunggal terbesar di dunia!

   Proyek terminal T3 Bandara Internasional Guangzhou Baiyun telah membuat kemajuan baru! Saat ini, kemajuan keseluruhan proyek lebih dari 70%, dan diharapkan dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025. Baiyun Technology berpartisipasi dalam konstruksi proyek sepanjang proses, dan berkomitmen pada integrasi mendalam teknologi baru, material baru, dan produktivitas kualitas baru.
Menyediakan solusi perekat penyegel sistem untuk dinding tirai fasad dan atap terminal T3 Bandara Baiyun, dan membantu bandara tunggal terbesar di dunia!

    Dilaporkan bahwa kemajuan keseluruhan proyek T3 Bandara Baiyun lebih dari 70%, dan lebih dari 4.000 pekerja saat ini berjuang di garis depan, diselingi dengan berbagai proses untuk memastikan kualitas dan kuantitas tugas node sprint. Direncanakan untuk mewujudkan bangunan terminal dengan air dan listrik pada akhir tahun ini, dan mencapai kondisi navigasi pada akhir tahun depan!
Proyek ekspansi tahap ketiga Bandara Internasional Guangzhou Baiyun adalah proyek konstruksi utama dari Penerbangan Sipil China, Provinsi Guangdong, dan Kota Guangzhou, terutama membangun terminal T3 baru, dua landasan pacu di barat ke-2 dan timur ke-3, proyek GTC, dan koridor timur ke-4 dan barat ke-4 dari terminal T2. Di antaranya, proyek terminal T3 terletak di sisi tenggara Bandara Internasional Baiyun, yang terdiri dari bangunan utama, koridor tenggara, koridor barat daya, koridor timur laut, dan koridor barat laut. Terminal membentang 970 meter dari utara ke selatan dan 592 meter dari timur ke barat. Desainnya yang unik terinspirasi oleh "bunga", 8 kelopak dengan cerdik membentuk bentuk "bunga", ketika sinar matahari bersinar melalui kubah kaca seperti "lautan bunga berwarna-warni", fasad kelima dari bangunan terminal itu seperti bunga yang sedang mekar, membentuk citra arsitektur unik dari "Yangcheng Corolla".

    Salah satu kesulitan dalam pembangunan proyek terminal T3 Bandara Baiyun terletak pada uji coba berat material penyegel sistem atapnya. Karena desain atap bangunan terminal berisi sambungan sealant berukuran besar, sambungan sealant tidak hanya perlu menahan fluktuasi suhu dan kelembaban eksternal, tetapi juga menghadapi sinar matahari langsung yang kuat dan cuaca ekstrem untuk waktu yang lama, yang dapat dengan mudah menyebabkan penuaan dan retak material, yang pada gilirannya memengaruhi penyegelan dan daya tahan atap logam. Oleh karena itu, produk sealant yang dipilih harus memiliki ketahanan cuaca yang sangat baik, ketahanan suhu tinggi dan rendah untuk memastikan bahwa mereka dapat secara efektif mencegah kebocoran air hujan dan memastikan keamanan bangunan di lingkungan alami yang kompleks dan berubah-ubah.

    Solusi perekat Baiyun Technology untuk sistem penyegelan dapat secara efektif mengatasi tantangan sulit konstruksi atap, dengan ketahanan penuaan cuaca yang sangat baik dan ketahanan suhu tinggi dan rendah, serta ketahanan terhadap ultraviolet dan air, dan dapat menahan dampak sinar matahari langsung yang kuat, perbedaan suhu yang besar, dan cuaca buruk untuk waktu yang lama, mengawal keamanan bangunan. Selama proses mempromosikan proyek, tim layanan seluruh proses Baiyun Technology juga mengunjungi lokasi berkali-kali, memberikan jawaban rinci atas masalah lem yang digunakan dalam proyek, dan memandu metode lem konstruksi standar.